Auf Grund der Störanfälligkeit der Konstruktion von Sir Home Popham schlug 1823 Charles William Pasley eine Weiterentwicklung vor.
Das System bestand aus ebenfalls aus einem Masten, jedoch wurden die zwei Flügelarme zusammen an der Mastspitze montiert.
Das System wurde bis in das 20. Jahrhundert eingesetzt – zuletzt für die Kommunikation mit der Isle of Wright und den den Kanal-Forts.
