Le code décrit les conditions de glace dans les zones portuaires, les chenaux, les sections côtières et sur les routes maritimes balisées. Il est destiné, avec les cartes des glaces et le texte des rapports sur les glaces, à informer le commandement du navire des conditions de glace et de navigation qu’il rencontrera. Les différents districts maritimes et fluviaux de chaque pays sont désignés par des lettres : AA, BB, CC et ainsi de suite. Chaque district est divisé en sections, qui ont des numéros d’identification allant de 1 à un maximum de 9.

Clé pour signaler les conditions de glace et de navigation Code des glaces de la mer Baltique de 1980 (A_B S_B T_B K_B)

• Premier numéro : A_B Quantité et disposition de la glace de mer
• Deuxième numéro: S_B État de développement de la glace
• Troisième numéro : T_B Topographie ou forme de la glace
• Quatrième numéro: K_B Conditions de navigation dans la glace

Première numéro: A_B Quantité et disposition de la glace de merPremière figure : A_B Quantité et disposition de la glace de mer

0	Sans glace
1	Eau libre Degré de couverture inférieur à 1/10
2	Glace très lâche Couverture 1/10 à 3/10
3	Glace lâche Couverture 4/10 à 6/10
4	Couverture de glace dense 7/10 à 8/10
5	Glace très dense Couverture 9/10 à 9+/10
6	Glace poussée ensemble ou cohérente Couverture de glace 10/10
7	Glace en dehors de la banquise côtière
8	Glace rapide
9	Gouttière dans la glace très dense ou effondrée ou le long du bord de la banquise côtière
/	Impossible à signaler

Deuxième numéro: S_B État de développement de la glace

0	Nouvelle glace ou nilas foncé de moins de 5 cm d’épaisseur
1	Nilas léger ou peau de glace de 5 à 10 cm d’épaisseur
2	Glace grise de 10 à 15 cm d’épaisseur
3	Glace gris-blanc de 15 à 30 cm d’épaisseur
4	Glace blanche, 1er stade 30 à 50 cm d’épaisseur
5	Glace blanche, 2ème stade 50 à 70 cm d’épaisseur
6	Glace de première année d’épaisseur moyenne 70 à 120 cm d’épaisseur
7	Glace majoritairement plus mince que 15 cm, avec de la glace légèrement plus épaisse
8	Prédominance de glace de 15 à 30 cm d’épaisseur, avec une glace légèrement plus épaisse
9	Glace dont l’épaisseur est principalement supérieure à 30 cm, avec de la glace légèrement plus fine
/	Impossible à signaler

Troisième numéro: T_B Topographie ou forme de la glace

0	Glace en crêpe, fragments de glace, débris de glace Diamètre inférieur à 20 m
1	Petites banquises de 20 à 100 m de diamètre
2	Banquises de taille moyenne d’un diamètre de 100 à 500 m
3	Grands floes de glace de 500 à 2000 m de diamètre
4	Banquises très grandes ou énormes ou glace plate Diamètre supérieur à 2000 m
5	Glace empilée
6	Compacter le coulis de neige ou les amas de brise-glace ou les débris de glace
7	Glace pressée (sous forme de collines ou de monticules)
8	Faire fondre les trous d’eau ou les nombreuses flaques d’eau sur la glace
9	Glace pourrie
/	Pas d’information ou impossibilité de signaler

Quatrième figure : K_B Conditions de navigation dans la glace

0	Navigation sans entrave
1	Navigation difficile ou dangereuse pour les navires en bois sans protection contre la glace
2	Navigation difficile pour les navires non renforcés contre la glace ou pour les navires en acier avec une faible puissance motrice, déconseillée pour les navires en bois même avec une protection contre la glace
3	La navigation sans aide au déglaçage n’est possible que pour les navires de construction solide, dotés d’une puissance motrice élevée et adaptés à la navigation dans les glaces
4	Navigation dans un chenal ou dans un chenal brisé sans l’appui d’un brise-glace
5	L’assistance d’un brise-glace ne peut être accordée qu’aux navires d’une certaine taille (tpl) adaptés à la navigation dans les glaces
6	L’aide au déglaçage ne peut être fournie qu’aux navires d’une taille déterminée (tdw) qui sont renforcés pour la navigation dans les glaces
7	Le soutien des brise-glace ne peut être fourni qu’avec une autorisation spéciale
8	Navigation temporairement suspendue
9	La navigation a cessé
/	Inconnu